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La mejora de los accesos a Benalmádena: claves para entender el debate tras su adjudicación

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Es “importante”, sostiene el regidor benalmadense, que “el Ministerio de Fomento se digne a dar cita a este alcalde para la planificación conjunta de las obras". Desde el PP piden al primer edil que abandone la confrontación

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Plano de Fomento sobre la mejora de los accesos. Plano de Fomento sobre la mejora de los accesos.
Lunes, 17 Abril 2017 11:00
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  • J.A . / GENEVA / BenalGO.es - Concluye la Semana Santa y todo apunta a que volverá de nuevo a abrirse el debate político sobre la mejora de los accesos a Benalmádena por la zona Este, a la altura del kilómetro 222 tras conocerse que tras años de reivindicaciones y bloqueos entre administraciones ya es una realidad su adjudicación.

    De momento, el Ayuntamiento no ha emitido comunicado oficial alguno. El PP se ha congratulado por la adjudicación del proyecto, vía comunicado oficial y declaraciones a los medios, pero incide en la necesidad de que se apruebe la Ley de Presupuestos Generales del Estado de 2017 para que las partidas previstas para este año, una concreta de casi medio millón de euros, puedan ir desembolsándose. En cuanto al inicio de las obras, una vez aprobado el presupuesto, las que afectan de forma directa al tráfico, no comenzarán, en principio, hasta después del verano, según ha detallado la diputada popular en el Congreso por Málaga, Carolina España.

    Mientras, se ha pronunciado el alcalde de Benalmádena, Víctor Navas, pero sus declaraciones las ha realizado brevemente y a través de las redes sociales, en su página oficial de Facebook, pidiendo ahora una reunión con el Ministerio de Fomento tras conocerse en prensa la adjudicación por un montante superior a los 10 millones.

    Es “importante”, sostiene el regidor benalmadense, que “el Ministerio de Fomento se digne a dar cita a este alcalde"

    Es “importante”, sostiene el regidor benalmadense, que “el Ministerio de Fomento se digne a dar cita a este alcalde para la planificación conjunta de las obras, algo que llevamos solicitando dos años sin recibir respuesta alguna por parte del Ministro”.

    Desde el PP, precisan que las obras ya se planificaron, lamentan en las redes sociales que el alcalde llegue "tarde" y continúe generando confrontación sumiso a "intereses partidistas". El proyecto vio la luz a final de la legislatura anterior, subrayan, momento en que se perfiló la redacción del mismo con una visita de la ministra de Fomento entonces, Ana Pastor, al Consistorio. Desde el PP lamentan que el alcalde pida reuniones con Fomento cuando ni siquiera se ha dignado a concertar un encuentro con el principal partido de la oposición para abordar este asunto, así como se ha votado en contra de mociones que reclaman diálogo y consenso para llevarla a cabo, como instar a las principales fuerzas políticas a consensuar los presupuestos de 2017 porque "sin presupuestos las obras están paralizadas".

    Por parte del PSOE, recriminan al PP que no haya votado a favor de una moción de los socialistas en la que reclamaban el inicio de actuaciones urgentes, no sólo en el punto kilométrico 222, sino también en otros denominados "puntos negros" de la provincia, todo enmarcado en una campaña publicitaria del PSOE denominada 'A toda costa'. 


     El mensaje de Scherman en el que niega partidas presupuestarias.


    ¿Hay o no partidas presupuestarias?

    Entre las anécdotas, antes de empezar la Semana Santa, cabe reseñar unas declaraciones de la portavoz socialista Ana Scherman, también en su Facebook, señalando tan sólo un día antes de que se adjudicase la obra que “este año tampoco habrá partidas para esta necesidad de Benalmádena” (véase el post). Estas afirmaciones fueron compartidas por el alcalde, quien 24 horas después reculaba y sí reconocía la existencia de esas partidas contraviniendo a su portavoz. “Ahora falta saber cuándo comienzan las obras y pedir al Gobierno de la Nación que agilice los trámites para su inicio, pues ateniéndonos a los presupuestos presentados por el Gobierno la partida dedicada a este año apenas alcanza 400.000 euros”, reculaba el alcalde.

    ¿Pero hay o no hay partidas? Un documento con el sello de Fomento al que tuvo acceso en su día BenalGO.es revela que están contempladas varias cuantías al objeto de financiar la obra en  cinco años, lo que no significa, según fuentes cercanas a ese documento, que las obras se ejecuten en cinco años. Antes de cerrarse el proceso concursal, el pago de la obra se fijó por tramos, unos 250.000 euros para 2016; unos 453.000 para este 2017; 1.800.000 para el siguiente año: más de dos millones y medio en 2019; casi 11 millones en 2020 y otros dos millones en 2021. Finalmente, ha resultado adjudicada por 10 millones, por lo que estás cifras podrían variar a la espera de que Fomento haga públicos estos datos y se proceda a la formalización escrita del contrato.

    ¿Y cómo es el proyecto?

    El proyecto presentado por Fomento contempla la construcción de una glorieta deprimida de gran diámetro. Además contará con carriles de trenzado en el tronco de la AP-7 entre el enlace y la estación de servicio localizada en ambos márgenes entre los kilómetros 223 y 224, así como la ejecución de un total de 7 estructuras: 2 pasos inferiores, una ampliación de un paso inferior existente y 4 muros.

    La longitud del tramo, según se especifica en el proyecto donde se incluyen los carriles de aceleración, desaceleración y carriles de trenzado, es de aproximadamente 2,3 km. El objetivo, según señala Fomento, es "resolver los actuales problemas de capacidad del enlace existente por la demanda que genera el entorno de la localidad de Arroyo de la Miel".

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